{"id":3946,"date":"2021-09-07T22:17:41","date_gmt":"2021-09-07T21:17:41","guid":{"rendered":"http:\/\/aventuriersdelamer.fr\/?page_id=3946"},"modified":"2021-10-05T14:35:32","modified_gmt":"2021-10-05T13:35:32","slug":"les-visites-de-bateaux21","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/aventuriersdelamer.fr\/index.php\/les-visites-de-bateaux21\/","title":{"rendered":"Visites de bateaux"},"content":{"rendered":"\n

Montez \u00e0 bord pour sentir les ponts sous les pieds, toucher les bouts et les espars. Venez rencontrer les \u00e9quipages qui auront grand plaisir \u00e0 vous expliquer leur bateau, son histoire, ses aventures<\/em><\/em>…Venez visiter cette ann\u00e9e la go\u00e9lette Why, le Mutin, l’Hermine, Hirondelle, Pen Duick, Lys Noir, un Challenge Oc\u00e9an, des B\u00e9louga, un Sun Odyss\u00e9e de l’UCPA, et bien s\u00fbr, le dundee Le Biche, bateau de Groix !<\/p>\n\n\n\n

Sur le ponton de la Cit\u00e9 de la Voile Eric Tabarly<\/em><\/strong> & le ponton devant la Capitainerie<\/strong>
Samedi & Dimanche : 10h30-12h30 > 14h-18h (sous r\u00e9serve de la m\u00e9t\u00e9o…)<\/p>\n\n\n\n

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Le Why<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Le Mutin<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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L’Hermine
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Biche<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Lys Noir<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Albatros<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Pen Duick<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Hirondelle<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Sun Odyss\u00e9e 389 \/ UCPA<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Association Belouga Lorient<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Retrouvez les fiches d’identit\u00e9 des bateaux avec l’application mobile Explo’r@de<\/span><\/strong>. Sur place ou \u00e0 distance, d\u00e9couvrez toute l’histoire, les caract\u00e9ristiques et ressources en ligne des navires sur une carte interactive de la rade de Lorient d\u00e9velopp\u00e9e par l’Espace des Sciences \/ Maison de la Mer: https:\/\/www.maisondelamer.org\/ressources\/explorde\/<\/a><\/p>\n\n\n\n

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T\u00e9l\u00e9chargement gratuit sur smartphones et tablettes depuis les stores<\/p>\n\n\n\n

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Le Why, go\u00e9lette d’exp\u00e9dition d’Under the P\u00f4le <\/strong>– 1985 <\/h2>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Le bateau d\u2019exp\u00e9dition Why est une go\u00e9lette en aluminium robuste, con\u00e7ue pour naviguer dans toutes les mers du monde, sous les tropiques, dans les r\u00e9gions polaires ou pour hiverner pris dans la banquise.<\/p>\n\n\n\n

Il sert au programme d\u2019exploration sous-marine Under the P\u00f4le.<\/p>\n\n\n\n

V\u00e9ritable camp de base itin\u00e9rant, le bateau peut accueillir 12 \u00e9quipiers r\u00e9partis en 5 cabines et embarquer plusieurs tonnes de mat\u00e9riel d\u00e9di\u00e9 \u00e0 l\u2019exploration sous-marine et terrestre, \u00e0 la mise en \u0153uvre de programmes scientifiques ainsi qu\u2019\u00e0 la r\u00e9alisation de films et de reportages. Le bateau est arm\u00e9 \u00e0 la plaisance comme navire de formation voile et plong\u00e9e, en cat\u00e9gorie de construction A.  <\/p>\n\n\n\n

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Plong\u00e9e sous iceberg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Le Mutin, Marine Nationale<\/strong><\/h2>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Vivante \u00e9cole du sens marin et de la coh\u00e9sion d\u2019\u00e9quipage, le dundee Mutin contribue depuis 1968 \u00e0 la formation maritime des \u00e9l\u00e8ves officiers de la Marine nationale.<\/p>\n\n\n\n

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L’Hermine, canot SNSM du pays de Lorient<\/strong><\/h2>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
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L\u2019Hermine est le nouveau canot de la station SNSM (Soci\u00e9t\u00e9 Nationale de Sauvetage en Mer) du pays de Lorient, bas\u00e9 \u00e0 Locmiqu\u00e9lic. <\/p>\n\n\n\n

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Le Biche, dundee de p\u00eache, dernier thonier de l’Ile de Groix<\/strong><\/h2>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Biche est le dernier thonier dundee \u00e0 voiles de l’Atlantique, un bateau de p\u00eache construit \u00e0 des centaines d’exemplaires jusqu’\u00e0 la veille de la derni\u00e8re guerre mondiale.<\/p>\n\n\n\n

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Lys Noir <\/strong><\/h2>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Gr\u00e9\u00e9 en yawl aurique, construit par les chantiers Barri\u00e8re d’Arcachon en 1914, Lys Noir est un voilier fran\u00e7ais typique des luxueux yachts classiques.<\/p>\n\n\n\n

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Albatros, Challenge Oc\u00e9an<\/strong><\/h2>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
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Les Challenge 67 sont des voiliers de course croisi\u00e8re con\u00e7us pour le large qui ont acquis leur palmar\u00e8s dans les ann\u00e9es 90 avec le tour du monde en \u00e9quipage contre les vents dominants, le BT Global Challenge. Pour que l’aventure de ces monocoques de 21 m\u00e8tres et le r\u00eave de traverser \u00e0 leur bord l’Atlantique devienne accessible, Challenge Oc\u00e9an, \u00e9cole fran\u00e7aise de croisi\u00e8re vous accueille \u00e0 bord toute l’ann\u00e9e, en mode \u00e9quipage. Sans oublier des programmes de navigation en bretagne, aux Scilly, Canaries, A\u00e7ores, Antilles… <\/p>\n\n\n\n

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Pen Duick<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Le pont de Pen Duick ne sera pas ouvert \u00e0 la visite mais des guides seront pr\u00e9sents sur le ponton pour vous expliquer l\u2019histoire du bateau et r\u00e9pondre \u00e0 vos questions !<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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JP Couteleau – Association Eric Tabarly<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

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Pen Duick a \u00e9t\u00e9 dessin\u00e9 par le c\u00e9l\u00e8bre architecte William Fife et lanc\u00e9 en Irlande en 1898, sous le nom de Yum. En 1902, il est rachet\u00e9 \u00e0 un fran\u00e7ais et restera depuis sous pavillon Fran\u00e7ais. C\u2019est un bateau de course qui court r\u00e9guli\u00e8rement jusqu\u2019en 1921 avec des propri\u00e9taires et des noms divers.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Quand mon p\u00e8re, Guy Tabarly l\u2019ach\u00e8te en 1938, il portait d\u00e9j\u00e0 le nom de Pen-Duick. J\u2019avais alors sept ans. il sera le bateau de mon enfance. Pendant la guerre, Pen-Duick va rester dans une vasi\u00e8re \u00e0 B\u00e9nodet. Cinq ann\u00e9es sans entretien lui sont tr\u00e8s n\u00e9fastes. On re-naviguera deux saisons mais, en 1948, il est n\u00e9cessaire de faire de lourds travaux que mon p\u00e8re ne peut financer. Quand il se d\u00e9cide \u00e0 r\u00e9cup\u00e9rer le plomb pour le vendre, je lui dis que je vais gagner ma vie pour le r\u00e9parer. Mon p\u00e8re me le vend 3000 francs en 1952. En 1953, je m\u2019engage dans la Marine. Fin 1956, j\u2019ai assez d\u2019\u00e9conomies pour commencer les travaux mais Pen Duick n\u2019est plus r\u00e9parable avec mes faibles moyens. J\u2019utilise la vielle coque comme moule et r\u00e9alise une coque neuve en fibre de verre. Je reprends la mer en 1959 jusqu\u2019en 1963 o\u00f9 je d\u00e9bute la comp\u00e9tition.<\/em><\/p>\n\n\n\n

20 ans plus tard, en 1983, je le rentre au chantier Labb\u00e9 \u00e0 Saint-Malo pour le refaire le pont, les superstructures et les am\u00e9nagements.<\/em> \u00c0 partir de 1989, je navigue avec lui r\u00e9guli\u00e8rement.<\/em> \u00bb<\/p>\n\n\n\n

En 2016, Pen-Duick a \u00e9t\u00e9 class\u00e9 Monument Historique en tant que bateau d\u2019Eric Tabarly<\/p>\n\n\n\n

Pen-Duick est confi\u00e9 \u00e0 l\u2019Association Eric Tabarly qui l\u2019entretient et le fait naviguer.<\/p>\n\n\n\n

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Hirondelle – 1997<\/h2>\n\n\n\n

La go\u00e9lette Hirondelle est un voilier de 12 m\u00e8tres construite en 1997 en \u00ab\u00a0strip-planking\u00a0\u00bb. Avec ses lignes traditionnelles, ses deux m\u00e2ts bois et sa voilure atypique, elle sert de support \u00e0 l\u2019association Sailing Hirondelle qui \u0153uvre au d\u00e9veloppement et \u00e0 la diffusion des connaissances des mers & del’oc\u00e9an, et \u00e0la sensibilisation \u00e0 leur protection.<\/p>\n\n\n\n

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Sun Odyss\u00e9e 389 \/ UCPA Lorient<\/h2>\n\n\n\n

Le Sun Odyss\u00e9e 389 de l\u2019UCPA (Union nationale des Centres sportifs de Plein Air) est le bateau standard id\u00e9al pour la croisi\u00e8re et l\u2019initiation. Il permet de se projeter en tant que marin pour aller vers l\u2019autonomie.<\/p>\n\n\n\n

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Les B\u00e9louga de l’association B\u00e9louga Lorient<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dessin\u00e9 en 1943 par Eug\u00e8ne Cornu, le Belouga a \u00e9t\u00e9 construit \u00e0 plus de 1000 exemplaires. C’est un sloop \u00e0 corne rapide et habitable, de construction traditionnelle. L’association Belouga Lorient sera pr\u00e9sente aux Aventuriers de la Mer avec 5 unit\u00e9s: <\/p>\n\n\n\n

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Belouga Bernique n\u00b0191 \/ Joseph Le Saint
Vainqueur du championnat du monde de Belouga en 2017<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

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Belouga Gwen Va -1957 – \/ Pierre Wadoux
Gr\u00e9ement Marconi en bois <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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Belouga n\u00b022 Pen Chouchou \/ Julien Grancher
Un des belouga les plus anciens de la flottille enti\u00e8rement restaur\u00e9<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Belouga n\u00b0 332 Ty Tavern \/ Arnaud Levesque, Yves Boissy, Antoine Josse
Construit en Angleterre – fonds en bord\u00e9s traditionnels<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Belouga Fleur de Sel \/ Emmanuel Audrain
Sorti de chantier en 2019 apr\u00e8s 15 ann\u00e9es de travaux <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Montez à bord pour sentir les ponts sous les pieds, toucher les bouts et les espars. Venez rencontrer les équipages qui auront grand plaisir à vous expliquer leur bateau, son histoire, ses aventures…Venez visiter cette année la goélette Why, le … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-3946","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"\nVisites de bateaux - Festival Les Aventuriers de la Mer<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/aventuriersdelamer.fr\/index.php\/les-visites-de-bateaux21\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Visites de bateaux - Festival Les Aventuriers de la Mer\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Montez à bord pour sentir les ponts sous les pieds, toucher les bouts et les espars. 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